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KERS系统老是出包,REDBULLF1车队找上INFINITI寻求电池技术支援
KERS系统老是出包,REDBULLF1车队找上INFINITI寻求电池技术支援今年赛季的F1赛事已跑完了五站,目前由RED BULL F1车队以185分车队积分领先居次的McLAREN车队47分,且前五站赛事中更由寻求卫冕的当家车手SabastianVettel拿下其中四个分站冠军,车手积分更以118分遥遥领先排名第二的Lewis Hamilton(77分)。不过RED BULL F1车队也不是没有烦恼,那就是KERS系统至今仍不稳定。
KERS系统老是出包,REDBULLF1车队找上INFINITI寻求电池技术支援继昨日本报所报导、INFINITI打算再扩大双方合作关係,让旗下的IPL性能部门藉由RED BULL F1车队的名气与技术团队调校功力,推出性能更为强悍的新车款之后,现在又传出RED BULL F1车队反过来也想寻求INFINITI的协助。在今年前五站赛事中,RED BULL F1车队在开幕战澳洲站中放弃使用KERS系统,而在接下来的马来西亚、中国、土耳其与西班牙站中,RB7赛车都遇上了KERS系统时好时坏的问题,让RED BULL F1车队至今仍头痛不已。
据了解,RED BULL F1车队为了不影响空气力学的表现,造成KERS系统与内部被包裹得非常严密的电池模组无法正常散热。为了解决这个问题,车队经理Christian Horner表示将寻求INFINITI、也就是NISSAN在电动车技术与电池模组冷却系统方面的支援。而如同其他F1赛车科技,新的电池模组在经过赛场上严苛的考验之后,其技术也会回馈至RENAULT、NISSAN与INFINITI市售车款,倘若此计画顺利进行,对于双方来说也是个双赢的局面。
 
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